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重慶建筑設計院為您介紹公路的平、豎線形設計應注意的問題

編輯:重慶建筑設計公司 發表時間:2019-11-18 16:07

  線形作為公路設計的骨架,在整個公路設計及運營過程中起關鍵作用。優良的線形設計能夠確保行車的安全性、提供汽車行駛的舒適性和優美的乘旅環境。能確保公路具有合理的技術性和經濟性。近年來,廣大工程技術人員在不斷研究、探索線形設計方法。(本文由重慶建筑設計公司搜集整理

  為保證車輛正常運行,只能半幅維修,半幅通車,這樣又加重了通車半幅的路面破壞。因此,應盡可能地減少道路的早期破壞和頻繁維修,盡最大能力延長路面的使用壽命,以提高高速公路的使用質量和服務水平。

  公路的平、豎線形設計應注意的問題

  1.路線平面線形設計

  在我國平曲線形設計中,一直采用直線形設計方法。使用直線形設計方法進行平面布線設計時,設計人員往往首先綜合考慮公路的等級,所經過的區域、路線的走向、控制條件和技術要求。

公路設計

  (1)應盡量選用不設超高的平曲線半徑。①可以避免因處理單向排水而增加工程費用;②可以保證公路的通行安全、舒適。

  (2)路堤擋土墻之類的結構物因后臺填土區很難控制好填筑質量,而影響公路使用質量。

  2.豎面設計

  (1)盡量減少零填挖地段。因為這種地段水穩定性差,或因處理水穩定性而增加工程造價。

  (2)應盡量將路線走高一些,避免采用明涵這種結構,因這種結構物不但增加造價,而且容易跳車,有條件的涵洞要明涵暗做。

  (3)盡量用人行通道涵代替人行天橋的功能,以減少人行天橋。這樣會避免因天橋過多而影響高速公路景觀和通行能力及難度。

        隨著我國高速公路的飛速發展,日新月異。交通量出現了迅速增加和重型車輛的猛增,車輛對高速公路的破壞越來越嚴重,有些早期修建的高速公路,已開始局部維修,有的已進入多處維修。

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