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居住區規劃設知識點:容積率和居住區入口--住宅區出入口的選址要求

編輯:重慶建筑設計公司 發表時間:2019-06-27 14:07

  本文是由重慶建筑設計公司為大家整理搜集的關于居住區規劃設知識點中的容積率和居住區入口--住宅區出入口的選址要求,具體內容如下:

  一、容積率

  建筑面積毛密度也稱容積率,是每公頃居住區用地上擁有的各類建筑的建筑面積(萬m2/hm2)或以居住區總建筑面積(萬m2)與居住區用地(萬m2)的比值表示。

  容積率低于0.3,高檔的獨棟別墅項目。

  容積率0.3-0.5,一般獨棟別墅項目,密度偏大。穿插部分雙拼別墅、聯排別墅,可適當降低密度提高品質。

  容積率0.5-0.8,一般的雙拼、聯排別墅。

  容積率0.8-1.2,全多層項目較多。如與低層或聯排別墅組合,密度較高。

  容積率1.2-1.5,正常的多層項目,環境一般。如果是多層與小高層的組合,環境品質較好。

  容積率1.5-2.0,正常的多層+小高層項目。

  容積率2.0-2.5,正常的小高層項目。

  容積率2.5-3.0,小高層+二類高層項目(18層以內)。此時如果做全小高層,環境會很差。

  容積率3.0-6.0,高層項目(樓高100米以內)。

  容積率6.0以上,摩天大樓項目

  二、居住區入口

  住宅區出入口的選址要求:

  1.保證安全通暢(主要指機動車對外出入口):

  交通分區單元的機動車對外出入口所承擔的交通流量在高峰時間控制在250 輛/小時以內。

  說明:按照交通分區原則設計的交通分區基本能滿足此項要求,實際操作中如未滿足交通分區要求或者交通分區單位的機動車出入口個數不是建議值(2 個),那么應該參考上頁計算方法對出入口交通流量進行核算。

  盡量避免在大流量城市干道上開口。

居住設計平面

  2.便利居民出行:

  人車混行主要出入口和人行主要對外出入口跟附近公交站點的步行距離要求不超過150米。

  住區各類出入口尤其是人行出入口在盡可能前提下靠近周邊大型服務設施。

  3.滿足出入口之間距離的要求:

  機動車對外出入口間距不應小于150M。

  機動車對外出入口與人行主要對外出入口間距不應小于50M。

  人行出口間距一般不超過80M。

  以上就是本文為大家分享的建筑設計的相關知識:容積率和居住區入口--住宅區出入口的選址要求的內容了,希望能為您帶來幫助。

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